Alors qu’il y a pénurie mondiale de gaz naturel et que les prix battent des records, le Québec balaye du revers de la main une occasion en or. C’est à n’y rien comprendre.

Carbon capture technologies are currently responsible for capturing and storing at least 4 million tonnes of carbon per year in Canada.

C’est en exportant notre gaz naturel pour remplacer des méthodes plus émettrices en équivalent CO2 que le Québec va réellement contribuer à la réduction des gaz à effet de serre, partout sur la planète.

Après avoir dépensé 52 millions de dollars des contribuables dans une entreprise à l’abri de ses créanciers, Métaux BlackRock, le gouvernement de la CAQ se dit prêt à injecter encore plusieurs millions pour en faire l’acquisition partielle.

Considering pipelines as an enemy instead of an ally in the fight against climate change speaks to a serious misunderstanding of the issue.

Le secteur forestier saisit les opportunités qui se présentent et sait se renouveler pour s’adapter aux nouvelles réalités et répondre aux enjeux actuels au cœur de nos préoccupations, dont les changements climatiques.

Contrairement aux perceptions véhiculées par certains opposants à l’industrie forestière, celle-ci continue d’innover et contribue de plus en plus à la lutte contre les changements climatiques. Dans cette publication, les auteurs Olivier Rancourt et Miguel Ouellette passent en revue certaines des innovations mises de l’avant par cette industrie.

Recently, the Canadian Institute for Climate Choices released its Sink or Swim report detailing Canada’s economic prospects in the global low-carbon transition. A quick survey of the report uncovers many erroneous assumptions, seriously undermining its overall conclusions.

Alors que la COP26 se termine tout juste à Glasgow, seulement 25 % des Canadiens (et 36 % des Québécois) sont d’avis que cette conférence a permis de trouver des solutions aux changements climatiques. La santé et l’économie demeurent manifestement les priorités les plus importantes pour la population canadienne, de sorte que 65 % des Canadiens ne sont pas prêts à payer un sou de plus pour lutter contre les changements climatiques.

Montréal, le 4 novembre 2021 – Alors que de nombreux décideurs sont réunis à Glasglow dans le cadre de la COP 26, le gouvernement du Québec a annoncé en grande pompe des dépenses de plus de 5 milliards de dollars pour l’acquisition d’autobus urbains électriques. Selon les calculs préliminaires de l’Institut économique de Montréal, cette mesure s’avérerait être l’une des plus dispendieuses et des moins efficaces pour réduire les émissions de GES du Québec. Miguel Ouellette, directeur des opérations et économiste à l’IEDM, a souhaité réagir.