Libéralisation des marchés

L’Éthiopie se tourne vers l’économie libre.

L’Institut économique de Montréal (IEDM) a mandaté la firme Ipsos afin de recueillir l’opinion des Canadiens sur le libre-échange interprovincial.

En 2011, Magatte Wade est présentée comme l’une des 20 femmes africaines les plus influentes par le magazine Forbes. Trois ans plus tard, elle se retrouve à la tête du classement des « 20 jeunes bâtisseurs de l’Afrique de demain ». Lors de sa visite à Montréal, elle a livré un vibrant plaidoyer en faveur du capitalisme et de l’entrepreneuriat en Afrique.

Pourquoi l’État est-il incapable de régler ses bogues informatiques?

Comment moderniser l’industrie du taxi.

Au Québec, comme dans bien d’autres endroits dans le monde, il est obligatoire de posséder un permis pour faire du taxi. Pendant longtemps, cela a entraîné un manque de concurrence et ses effets. Le gouvernement du Québec doit bientôt déposer un projet de loi afin de moderniser l’industrie du taxi. Sur quels principes devrait se baser une nouvelle réglementation qui servira aussi de cadre pour les innovations futures dans le secteur?

Comment moderniser l’industrie du taxi.

Un nouveau partenariat canadien pour le libre-échange entre provinces pourrait générer des avantages économiques comparables à ceux des accords de libre-échange internationaux pour les Canadiens. C’est la conclusion du professeur Ian Brodie, professeur agrégé en science politique à l’Université de Calgary, dans une nouvelle étude réalisée pour l’Institut économique de Montréal, l’Atlantic Institute for Market Studies (AIMS) et la Canadian Constitution Foundation.

Les États-Unis et le Canada sont de très bons partenaires commerciaux.

Débat mettant en vedette Dr Tom Palmer, vice-président exécutif des programmes internationaux du Atlas Network, Dr Rick Smith, directeur général de l’Institut Broadbent, et modéré par Dan Delmar, associé, relations publiques chez TNKR, et animateur radio à CJAD.