Les mesures de confinement ont été mises en place dans l’urgence et apparemment sans prendre en considération leur coût économique et social. Dans cette publication, des chercheurs tentent de chiffrer l’impact réel des mesures de confinement.

Before midMarch, for most Canadians COVID-19 was a remote concern, with a single COVID-19 death in Canada, a B.C. man in his 80s with underlying health problems. Then, suddenly, the world changed.

Puisque la COVID-19 est beaucoup moins dangereuse pour les jeunes que pour les aînés ou les immunosupprimés, et puisque le confinement de la population entière a des conséquences économiques dévastatrices, plusieurs pays ont utilisé des mesures plus ciblées à la place.

Chaque jour, les Canadiens sont informés du nombre de nouveaux décès attribués à la COVID-19 lors de points de presse. Cette publication de l’Institut économique de Montréal soulève des questions quant à l’exactitude des statistiques qui sont véhiculées.

Depuis plusieurs années, le Québec parle d’électrifier l’ensemble de son économie. Cette publication de l’IEDM dresse un bilan énergétique de la province, quantifie le potentiel de l’hydro-électricité et identifie le gaz naturel comme une solution réaliste afin de remplir nos besoins en énergie.

Les faits soulignés par cet auteur prestigieux n’ont pas été entendus assez largement dans le contexte canadien. Pourtant, le débat sur les confinements généralisés et obligatoires devrait continuer d’alimenter les conversations pour quelque temps.

L’industrie de la restauration est sans l’ombre d’un doute l’une des plus affectées par les mesures de distanciation physique présentement en vigueur.

Les mesures de distanciation physique en vigueur afin de ralentir la propagation du coronavirus frappent de plein fouet l’industrie de la restauration. Une publication de l’IEDM met de l’avant des pistes de solution afin de venir en aide à ce secteur.

The U.S. and Canada long have benefited from the world’s largest and most comprehensive economic engagement, which supports millions of jobs in each country and dynamic entrepreneurial growth.

Le Bureau de la concurrence a déposé le 27 mars 2020 un rapport se prononçant contre l’acquisition projetée d’Air Transat par Air Canada, laquelle a par ailleurs déjà été approuvée par les actionnaires, rappelons-le. Alors que l’industrie aérienne est sérieusement malmenée dans la foulée de la pandémie de coronavirus, cette publication de l’IEDM montre qu’une lecture dynamique des mécanismes de la concurrence milite en faveur de la transaction.