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L’IEDM dans les médias

Politiques énergétiques

www.journaldemontreal.com/blogues, p. web
L'AVÉQ et les subventions aux véhicules électriques.
3 août 2017août 3, 2017
www.quebec.huffingtonpost.ca, p. web
Les subventions aux véhicules électriques.
1 août 2017août 1, 2017
Le Soleil, p. 29
Les subventions aux véhicules électriques.
30 juillet 2017juillet 30, 2017

26 juillet 2017 | 9 min. 50 sec. | Maurais Live (CHOI-FM)

Entrevue avec Germain Belzile, chercheur associé senior à l'IEDM, à propos de l'impact d'une obligation de vendre plus de véhicules électriques et hybrides sur les prix des véhicules conventionnels.

En lien avec cette entrevue : Quotas de voitures électriques : une taxe déguisée

26 juillet 2017juillet 26, 2017

25 juillet 2017 | 37 min. 22 sec. | Duhaime le midi (FM93)

Entrevue avec Germain Belzile, chercheur associé senior à l'IEDM, à propos de l'impact d'une obligation de vendre plus de véhicules électriques et hybrides sur les prix des véhicules conventionnels.

En lien avec cette entrevue : Quotas de voitures électriques : une taxe déguisée

25 juillet 2017juillet 25, 2017

25 juillet 2017 | 29 min. 4 sec. | Martin Pouliot à BLVD (BLVD 102.1 FM)

Entrevue avec Germain Belzile, chercheur associé senior à l'IEDM, à propos de l'impact d'une obligation de vendre plus de véhicules électriques et hybrides sur les prix des véhicules conventionnels.

En lien avec cette entrevue : Quotas de voitures électriques : une taxe déguisée

25 juillet 2017juillet 25, 2017

25 juillet 2017 | 4 min. 21 sec. | Puisqu'il faut se lever (98,5FM)

Entrevue avec Germain Belzile, chercheur associé senior à l'IEDM, à propos de l'impact d'une obligation de vendre plus de véhicules électriques et hybrides sur les prix des véhicules conventionnels.

En lien avec cette entrevue : Quotas de voitures électriques : une taxe déguisée

25 juillet 2017juillet 25, 2017
www.quebec.huffingtonpost.ca, p. web
Les subventions aux véhicules électriques.
25 juillet 2017juillet 25, 2017
Montreal Gazette, p. A06
Les subventions aux véhicules électriques.
25 juillet 2017juillet 25, 2017
Point montrant comment l’obligation de vendre plus de véhicules électriques et hybrides fera augmenter les prix des véhicules conventionnels
Le gouvernement du Québec s’est donné comme objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de la province de 37,5 % d’ici 2030 par rapport aux émissions de 1990. Le secteur des transports, qui représente 43 % de ces émissions, a vu d’importants efforts lui être consacrés en termes de politiques publiques afin d’atteindre cette cible ambitieuse. Les subventions aux véhicules électriques sont au cœur de ces efforts. En commençant avec les modèles 2018, les fabricants automobiles seront aussi soumis à des quotas de vente de voitures électriques et hybrides. Même si cette mesure n’en a pas le nom, il s’agit indiscutablement d’une taxe, qui augmentera significativement le prix des véhicules conventionnels.
25 juillet 2017juillet 25, 2017
www.huffingtonpost.ca
La production pétrolière en Alberta et ses avantages.
11 juillet 2017juillet 11, 2017
www.quebec.huffingtonpost.ca
La production pétrolière en Alberta et ses avantages.
5 juillet 2017juillet 5, 2017
Montreal Gazette, p. A06
La notion de prix variable sur le marché de l'électricité.
29 juin 2017juin 29, 2017
Note économique évaluant le coût et l’efficacité en termes de réduction des gaz à effet de serre des programmes de subventions aux voitures électriques au Québec et en Ontario

L’Ontario et le Québec se sont fixé d’ambitieux objectifs de réduction de gaz à effet de serre (GES), respectivement de 37 % et 37,5 % d’ici 2030 par rapport au niveau de 1990. Le secteur des transports est crucial pour l’atteinte de ces cibles, puisqu’il représente plus du tiers des émissions dans chacune des provinces. Celles-ci ont donc décidé de miser, entre autres, sur les subventions aux voitures électriques. Cette importante injection de fonds publics nous en donne-t-elle pour notre argent?

22 juin 2017juin 22, 2017
National Post, p. FP11

Publication de 2 sondages sur l'attrait du pétrole canadien dans le monde.

15 juin 2017juin 15, 2017
La Presse+, p. web

Publication de 2 sondages sur l'attrait du pétrole canadien dans le monde.

12 juin 2017juin 12, 2017

De plus en plus de Québécois privilégient l’importation de pétrole de l’Ouest canadien. Plus de la moitié d’entre eux préfèrent toujours développer leurs propres ressources pétrolières et le pipeline est toujours choisi comme moyen de transport le plus sécuritaire. C’est ce que révèle un sondage Léger, commandé par l’IEDM qui fait suite à un sondage similaire effectué il y a un an.

17 mai 2017mai 17, 2017
Les Affaires, p. 6

L’absence de définition claire et consensuelle de l’acceptabilité sociale est une menace.

8 avril 2017avril 8, 2017
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

Le pétrole fait rouler l’économie d’ici.

24 mars 2017mars 24, 2017
Le Soleil, p. 19

L’absence de définition claire et consensuelle de l’acceptabilité sociale est une menace.

10 mars 2017mars 10, 2017
National Post, p. FP11

L’absence de définition claire et consensuelle de l’acceptabilité sociale est une menace.

7 mars 2017mars 7, 2017
www.huffingtonpost.ca/jasmin-guenette, p. web

L'impact de la réglementation sur certains secteurs de l'économie.

19 janvier 2017janvier 19, 2017
www.huffingtonpost.ca/jasmin-guenette, p. web

Quelques dossiers à surveiller en 2017.

23 décembre 2016décembre 23, 2016
National Post, p. FP7

L'impact de l'approbation de deux grands projets de pipeline.

22 décembre 2016décembre 22, 2016
Edmonton Journal, p. A14

L'impact potentiel de diverses politiques énergétiques proposées sur les consommateurs et les contribuables en Alberta.

10 décembre 2016décembre 10, 2016
www.telegraphjournal.com, p. web

Ottawa donne le feu vert à deux projets de pipelines pour le transport du pétrole de l'Alberta.

7 décembre 2016décembre 7, 2016
Montreal Gazette, p. A9

Ottawa donne le feu vert à deux projets de pipelines pour le transport du pétrole de l'Alberta.

6 décembre 2016décembre 6, 2016
The Telegram (St. John's), p. A16

Ouverture à une nouvelle collaboration entre Québec et Terre-Neuve-et-Labrador.

3 décembre 2016décembre 3, 2016
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

La production de pétrole versus la nécessaire transition énergétique.

1 décembre 2016décembre 1, 2016
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

L'impact de la taxe sur le carbone sur les contribuables.

24 novembre 2016novembre 24, 2016

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