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L’IEDM dans les médias

Libéralisation des marchés

Point montrant comment la vaste majorité des agriculteurs canadiens tirent leur épingle du jeu sur le marché mondial, sans bénéficier de mesures protectionnistes
Pour justifier le maintien de la gestion de l’offre, les associations de producteurs affirment qu’ils ne pourraient pas être concurrentiels sur le marché américain et que sans ce système, ils perdraient même leurs parts du marché domestique. Ce Point vise à montrer qu’il est au contraire possible pour les agriculteurs canadiens de tirer leur épingle du jeu sur le marché mondial, sans bénéficier de telles mesures protectionnistes.
17 août 2017août 17, 2017
www.huffingtonpost.ca, p. web
Le coût des barrières commerciales entre les provinces.
11 août 2017août 11, 2017
www.quebec.huffingtonpost.ca, p. web
Les barrières au commerce entre les provinces canadiennes.
9 août 2017août 9, 2017
Point proposant une nouvelle entente entre les pays constructeurs d’avions pour restreindre l’aide gouvernementale au secteur aéronautique
Même si tous les pays subventionnent leur industrie aéronautique d’une façon ou d’une autre, c’est le Canada qui a fait la manchette dernièrement. L’aide massive qu’a reçue Bombardier établit un précédent que d’autres pays pourraient invoquer afin de justifier une aide substantielle à leur propre industrie, ce qui risquerait alors d’enclencher une dynamique très coûteuse pour l’ensemble des pays concernés. Le scénario d’une course aux subventions dans le secteur aéronautique ne peut donc plus être écarté, à moins d’envoyer un message clair indiquant que les interventions des gouvernements seront dorénavant restreintes.
3 août 2017août 3, 2017
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

La libre concurrence et ses effets sur le coût des biens et services.

13 juin 2017juin 13, 2017
Les Affaires, p. 20

Les petits commerçants devraient pouvoir importer et vendre du vin librement, sans passer par la SAQ.

6 mai 2017mai 6, 2017
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

La Cour suprême va trancher en matière d'achat d'alcool interprovincial.

5 mai 2017mai 5, 2017
www.quebec.huffingtonpost.ca/michel-kellygagnon, p. web

Le coût de la gestion de l'offre.

5 mai 2017mai 5, 2017
www.huffingtonpost.ca/michel-kellygagnon, p. web

Le lien entre la liberté de la presse et la liberté économique.

2 mai 2017mai 2, 2017
Montreal Gazette, p. A8

Les petits commerçants devraient pouvoir importer et vendre du vin librement, sans passer par la SAQ.

27 avril 2017avril 27, 2017
Point proposant de permettre à des petits commerçants d’importer et de vendre du vin librement, sans passer par la SAQ

Le gouvernement québécois étudie présentement divers scénarios pour mettre fin au monopole de la SAQ. La société d’État a en effet été l’objet de plusieurs critiques au fil des ans, autant en ce qui concerne le prix de ses produits que sa gestion et son efficacité. Une autre critique, moins souvent mentionnée, mais tout de même importante, est le peu d’espace que le monopole public laisse aux petits entrepreneurs. Cette dernière préoccupation devrait guider le gouvernement dans sa réflexion sur la libéralisation du marché de l’alcool.

27 avril 2017avril 27, 2017

Êtes-vous d’accord pour que les commerçants indépendants (par ex. restaurateurs, cavistes) puissent librement importer les vins et les vendre directement aux consommateurs, sans être obligés de passer par la SAQ ? Êtes-vous d’accord pour que les Québécois aient le droit d’acheter du vin au Canada, ou ailleurs, sans passer par la SAQ ?

27 avril 2017avril 27, 2017
The Province, p. 10

La réglementation de services comme Uber à Vancouver.

14 mars 2017mars 14, 2017
The Globe and Mail, p. B04

La menace d'une renégociation de nos relations commerciales avec les États-Unis existe encore.

25 février 2017février 25, 2017
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

Le libre-échange est-il bon pour tous?

17 février 2017février 17, 2017
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

Donald Trump et l'ALENA.

7 février 2017février 7, 2017
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

Les restrictions sur la vente de vin dans les épiceries ou les dépanneurs.

2 février 2017février 2, 2017
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

Le lien empirique entre l’entrepreneuriat et la liberté économique.

24 novembre 2016novembre 24, 2016
La Presse+, p. web

Faut-il privatiser la SAQ?

24 novembre 2016novembre 24, 2016
Montreal Gazette, p. NP7

Les retombées économiques d'une légalisation de la marijuana.

21 novembre 2016novembre 21, 2016
Telegraph-Journal, p. 11

Le lien empirique entre l’entrepreneuriat et la liberté économique.

14 novembre 2016novembre 14, 2016
The Globe and Mail, p. B4

Donald Trump et l'ALENA.

14 novembre 2016novembre 14, 2016
www.huffingtonpost.ca/jasmin-guenette, p. web

Donald Trump et l'ALENA.

14 novembre 2016novembre 14, 2016
Cahier de recherche s’intéressant au lien empirique entre l’entrepreneuriat et la liberté économique

L’entrepreneuriat est l’un des principaux moteurs de l’économie. Les entrepreneurs investissent, créent des emplois et contribuent à augmenter le niveau de vie de tous. Ce Cahier de recherche s’intéresse au lien empirique entre l’entrepreneuriat et la liberté économique. S’il existe une corrélation positive entre ces deux variables, les politiques publiques visant à soutenir la création d’entreprises doivent en tenir compte.

4 novembre 2016novembre 4, 2016
www.journaldemontreal.com/blogues, p. Web

Québec veut développer l’économie et l’entrepreneuriat.

27 octobre 2016octobre 27, 2016
Toronto Sun, p. 18

Quelques expériences internationales de participation du privé en transport collectif.

14 octobre 2016octobre 14, 2016
Note économique offrant un aperçu de l’histoire du transport en commun à Montréal et des expériences internationales de participation du privé en transport collectif

Au cours des dernières décennies, les coûts du transport en commun à Montréal ont distancé les services offerts pendant que de nombreuses municipalités à travers le monde choisissaient de réformer leurs systèmes de transport collectif en augmentant la participation du secteur privé. Cette Note économique donne un aperçu de l’histoire du transport en commun à Montréal et des expériences internationales de participation du privé en transport collectif.

14 octobre 2016octobre 14, 2016
www.quebec.huffingtonpost.ca/youri-chassin, p. web

La Journée internationale de la paix.

22 septembre 2016septembre 22, 2016
Le Soleil (Québec), p. 23

Les coûts largement répandus et les bénéfices concentrés du protectionnisme dans le secteur du bois d’œuvre.

20 septembre 2016septembre 20, 2016
La Presse+, p. web

Le modèle d’affaire des chauffeurs de taxis vs Uber.

20 septembre 2016septembre 20, 2016

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