Les oléoducs sont le moyen de transport des combustibles le plus sécuritaire et écologique
Dans les dernières semaines, deux déversements de combustibles fossiles ont attiré l’attention dans les médias : le camion-citerne dans la rivière Richelieu au Québec et le bateau sur les côtes de l’île Maurice. Ces malheureux événements nous amènent, économistes et chercheurs, à réfléchir à des solutions plus sécuritaires et moins risquées pour l’environnement afin de transporter les combustibles comme le pétrole et le gaz naturel.
Au Canada, de nombreux experts et agences gouvernementales ont souligné l’avantage de transporter ces matières par les oléoducs. Non seulement ceux-ci permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre en diminuant le transport par bateaux et camions, mais ils sont aussi beaucoup plus sécuritaires. Toutefois, l’opposition à cette technologie est féroce, et ceux qui s’y opposent semblent omettre les faits et rejeter une discussion posée et rationnelle sur la question.
Pourtant, Ressources naturelles Canada publie chaque année un rapport sur le système d’oléoducs du pays qui regorge d’informations pertinentes. On y note qu’en moyenne, chaque année, 99,999 % du pétrole transporté par oléoduc au Canada l’a été de façon parfaitement sécuritaire. En d’autres mots, environ 1,5 milliard de barils de pétrole brut et de produits pétroliers sont transportés sans danger par année par les pipelines. De toute cette quantité de combustible transportée, c’est l’équivalent approximatif de seulement deux wagons-citernes par année qui s’est déversé par les oléoducs au Canada.
De plus, il est à noter que les incidents ont diminué de plus de 60 % depuis 2009 et que lorsqu’il se produit des déversements de pétrole, ce n’est qu’en très faible quantité et cela se limite habituellement au site de la société pipelinière, où la récupération est faite lors des opérations de nettoyage. D’ailleurs, les effractions pour un déversement engendrent une amende jusqu’à 100 000 $ par jour pour les entreprises fautives et des peines d’emprisonnement allant jusqu’à cinq ans peuvent être aussi reçues.
Il est temps de tenir une discussion rationnelle sur le transport de nos combustibles fossiles. Les camions et les bateaux ont leur place, mais les oléoducs sont incontestablement le moyen le plus sécuritaire et bénéfique pour l’environnement d’acheminer les combustibles. Les discours idéologiques ne devraient pas primer sur la sécurité et la réduction des gaz à effet de serre.