Bien que le vieillissement de la population représente un phénomène bien connu et documenté depuis de nombreuses années, il occupe une place de plus en plus importante dans les médias depuis quelques semaines déjà.

La semaine dernière, une représentante américaine était de passage à Ottawa pour rencontrer ses homologues canadiens. Ce passage fut marqué par une frustration concernant le système de gestion de l’offre, qui régit entre autres les produits laitiers.

La ministre des Finances et vice-première ministre, Chrystia Freeland, a déclaré cette semaine ne pas vouloir donner d’échéancier pour le retour à l’équilibre budgétaire.

La hausse du prix du carburant frappe de plein fouet les automobilistes ainsi que les camionneurs, pour ne nommer que ceux-là.

Québec a raté sa propre cible de création de places subventionnées dans les garderies pour l’année 2021-2022. Alors que l’objectif initial était d’atteindre de 5000 à 7000 places subventionnées, seules 3201 ont vu le jour.

Le ministre des Transports du Québec, François Bonnardel, a présenté un plan de subvention afin de réduire le prix des billets d’avion pour les vols intérieurs vers les régions éloignées de la province.

Le nationalisme économique semble malheureusement avoir la cote du côté de nos voisins du Sud, et le « Buy American » risque d’avoir de sérieuses répercussions sur les fabricants canadiens.

En activité depuis plus de 40 ans, Autobus Thomas se trouve dans une situation de disette sur le plan des revenus. La raison? Le gouvernement mise sur un autre cheval de course: Lion électrique.

Le gouvernement fédéral délie les cordons de la bourse avec une telle facilité qu’il y a lieu de s’inquiéter de l’endettement national – déjà gargantuesque – de plus de 1262 milliards de dollars.

On apprenait le 29 mars dernier que le gouvernement fédéral est sur le point de déposer une pièce législative contraignant les géants du Web à conclure des ententes qui les obligeraient à verser des sommes aux médias dont ils relaient les nouvelles.