Parmi toutes les raisons qui sont bonnes pour remettre en question le programme québécois Roulez vert, la plus pertinente et la plus évidente est sans contredit son inefficacité.

Une nouvelle étude de Stanford University révèle qu’une hausse de l’impôt des plus riches en Californie a fait augmenter leur émigration de 40 %.

Le phénomène d’émigration des sièges sociaux au Québec est en réalité le symptôme d’un mal profond : le manque d’attrait du Québec pour les investisseurs.

Oxfam a publié son rapport annuel sur les inégalités dans le monde à l’aube de l’ouverture du Forum économique de Davos. L’organisme omet une fois de plus le fait indéniable que la situation dans le monde s’améliore.

Hier, les États-Unis et la Chine ont annoncé la phase 1 d’un accord commercial qui engage Pékin à acheter 100 milliards $ supplémentaires par an de marchandises aux États-Unis. Certains craignent que cela n’exclue les exportateurs canadiens du marché chinois.

Certains écologistes sont contrariés par le fait que les droits de passage des lignes électriques menacent les forêts du Maine.

Comme à chaque année, le CCPA publie son rapport indiquant que les PDG des grandes entreprises avaient déjà encaissé en quelques heures l’équivalent du salaire annuel moyen au Canada. L’économiste Marcel Boyer propose une perspective différente.

Plus ça change, plus c’est pareil. C’est bien simple, il n’y a qu’un seul mot à retenir de l’énoncé économique d’hier: déficits.

Les jours se suivent et se ressemblent, surtout quand vient le temps d’annoncer des subventions aux entreprises.

Les véhicules électriques font les gros titres, mais à 63 000 $ l’unité et des économies de carbone dérisoires, ils ne sont pas encore une option sérieuse.