It’s time for Ottawa to realize that air travel is not a cash cow for it to milk but an important means of connecting our communities.

Colin Craig, président de Second Street, est accompagné de Renaud Brossard, directeur principal, Communications à l’IEDM, pour discuter des difficultés liées au développement des ressources naturelles au Canada par rapport à d’autres pays.

Colin Craig, président de Second Street, est accompagné de Renaud Brossard, directeur principal, Communications à l’IEDM, pour discuter des difficultés liées au développement des ressources naturelles au Canada par rapport à d’autres pays.

8 décembre 2023 | 12 min. 01 sec. | Benoit Dutrizac (QUB Radio) Entrevue avec Gabriel Giguère, analyste en politiques publiques à […]

7 décembre 2023 | 9 min. 29 sec. | Mario Dumont (QUB Radio) Entrevue avec Gabriel Giguère, analyste en politiques publiques à […]

Le coût élevé du transport aérien domestique est largement attribuable aux divers frais facturés par le gouvernement fédéral aux compagnies aériennes et aux aéroports, rappelle cette étude de l’IEDM. « Ottawa préfère voir nos aéroports comme une vache à lait, plutôt que l’infrastructure de transport essentielle qu’ils représentent », explique Gabriel Giguère, analyste en politiques publiques et auteur de l’étude.

Le Québec est la juridiction canadienne la plus fermée au commerce interprovincial, selon la plus récente édition de l’Indice de leadership provincial en matière de commerce intérieur de l’Institut économique de Montréal.

Les cavistes contribuent à améliorer l’offre disponible pour le consommateur québécois, et doivent se plier aux règles qui entourent le monopole d’État sur l’importation des vins et spiritueux.

En déliant les mains des producteurs indépendants, le gouvernement leur permettrait de jouer un rôle important dans l’atteinte des objectifs de croissance de la production fixés par Hydro-Québec, tout en évitant d’accroître la pression sur les finances de la province et de ses ménages.

Regulators need to remember that price is just one of the many aspects of competition. Infrastructure competition, which has to do with service speed and reliability, is often just as important, if not more so.