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Pierre J. Jeanniot, O.C., C.Q., B.Sc., LL.D, D.Sc.

Après avoir occupé plusieurs postes importants à Air Canada, Pierre Jeanniot en fut le président et chef de la direction de 1984 à 1990. Il supervisa la privatisation du transporteur aérien et le dirigea en tant que premier chef de la direction. Il fut par la suite nommé directeur général et chef de la direction de l’Association internationale du transport aérien (AITA) en 1993 et on lui accorda en 2002 le titre permanent de directeur général émérite en reconnaissance de sa contribution exceptionnelle à l’aviation civile internationale. Pierre Jeanniot est présentement le président du conseil d’administration de Thales Canada Inc., une filiale de l’entreprise internationale «Groupe Thales». Il est également président de Jinmag Inc., une firme de consultation et d’investissement qui conseille les gouvernements, les autorités d’aviation civile, les transporteurs aériens et d’autres entreprises reliées à l’aviation. Il siège à plusieurs conseils d’administration, incluant ceux de filiales de la Banque Scotia, de SECOR Conseil et de diverses entreprises reliées à l’aviation, en plus d’être chancelier de l’Université du Québec à Montréal (UQÀM). On lui a attribué les récompenses suivantes: Officier de l’Ordre du Canada, Chevalier de la Légion d’Honneur (France), médaille de premier ordre de l’Indépendance (Jordanie), Commandeur de l’Ordre du Québec, doctorat honorifique de l’Université du Québec, doctorat honorifique en droit international de l’Université Concordia, prix de gestion et doctorat honorifique en science de l’Université McGill.

Having held various senior positions at Air Canada, Pierre Jeanniot was President and CEO from 1984-1990. He directed its privatization and led the newly privatized airline as its first CEO. He was subsequently appointed Director General and CEO of the International Air Transport Association (IATA) in 1993 and was granted the lifetime title of Director General Emeritus in recognition of his outstanding contribution to international civil aviation in 2002. Pierre Jeanniot is currently Chairman of Thales Canada Inc., a subsidiary of the international “Groupe Thales.” He is also President of Jinmag Inc., a consulting and investment company which provides advice to governments, civil aviation authorities, airlines and other aviation-related companies. He serves on a number of Boards including subsidiaries of Scotia Bank, SECOR Consulting, and diverse aviation-related companies, and is Chancellor of the University of Québec in Montreal (UQAM). Awards received: Officer of the Order of Canada, Chevalier de la Légion d’Honneur (France); the Independence Medal of the First Order (Jordan); Commander of l’Ordre du Québec; Doctorate Honoris Causa, University of Québec; Honorary Doctorate of International Law, Concordia University; and Management Achievement Award, Faculty of Management, and Doctorate of Science, Honoris Causa, McGill University.

National Post, p. FP-17

Entrée en vigueur d'un accord « Ciel ouvert » entre l'Europe et les États-Unis.

avril 9, 2008

9 avril 2008

La Presse, p. A-19

Entrée en vigueur d'un accord « Ciel ouvert » entre l'Europe et les États-Unis.

avril 4, 2008

4 avril 2008

Présentation de Pierre Jeanniot, ancien pdg d'Air Canada, directeur général émérite de l'IATA et Senior Fellow de l'IEDM, dans le cadre de la conférence Global Air Transport Outlook tenue à Montréal par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et Airports Council International (ACI).

juin 30, 2006

30 juin 2006

Le Devoir, p. A-7

Publication du Point de l'IEDM sur la libéralisation des marchés du transport aérien.

juin 28, 2006

28 juin 2006

Ottawa Citizen, p. A-15

Publication du Point de l'IEDM sur la libéralisation des marchés du transport aérien.

juin 28, 2006

28 juin 2006

Le Point de l’IEDM sur la libéralisation des marchés du transport aérien

En avril dernier, le Canada et le Royaume-Uni ont annoncé un accord de «ciel ouvert» qui, lorsqu’il sera conclu, représentera une autre étape majeure dans le processus de libéralisation du marché du transport aérien entre les deux pays. Selon les informations disponibles, l’accord assurerait des «droits de cinquième liberté» illimités autorisant les compagnies aériennes canadiennes à transporter des passagers à partir de pays tiers ou vers ceux-ci en effectuant des escales au Royaume-Uni. Les mêmes droits réciproques seront disponibles, évidemment, aux transporteurs britanniques effectuant des escales sur le territoire canadien. Il reste à voir si la Commission européenne, qui a contesté avec succès la compétence des pays membres de l’Union européenne pour négocier des accords aériens bilatéraux indépendamment de l’autorité de Bruxelles, choisira de défier cet accord.

juin 27, 2006

27 juin 2006

Présentation de Pierre J. Jeanniot, O.C., C.Q., Président du conseil, Thales Canada Inc., Ancien PDG de l'IATA, et chercheur associé à l'Institut économique de Montréal, à l'occasion du 14e Cannes Airline Forum.

octobre 26, 2005

26 octobre 2005

Montreal Business Magazine, p. 45-47

Publication d'une Note économique sur l’ouverture des marchés de transport aérien.

juin 30, 2005

30 juin 2005

Montréal Inc., p. 44-46

Publication d'une Note économique sur l’ouverture des marchés de transport aérien.

juin 30, 2005

30 juin 2005

Les Affaires, p. 17

Publication d'une Note économique sur l’ouverture des marchés de transport aérien.

mai 21, 2005

21 mai 2005

The Gazette, p. A-15

Publication d'une Note économique sur l’ouverture des marchés de transport aérien.

mai 15, 2005

15 mai 2005

Note économique sur l’ouverture des marchés de transport aérien

Le ministère fédéral des Transports semble prêt à profiter du mouvement actuel d’ouverture des marchés de transport aérien à l’échelle internationale pour poursuivre le processus de libéralisation entamé au cours des années 1980. Il envisage notamment la possibilité de permettre aux transporteurs étrangers d’offrir des vols entre les villes canadiennes – ce qu’on appelle le cabotage – et de revoir à la hausse la limite imposée à la propriété étrangère des transporteurs nationaux, actuellement fixée à 25%. Il s’agirait dans les deux cas d’excellentes nouvelles pour les consommateurs et l’économie du pays en général.

mai 12, 2005

12 mai 2005

Dans les archives de l’IEDM

Ottawa Citizen, p. A-15

juin 28, 2006

28 juin, 2006

Montréal Inc., p. 44-46

juin 30, 2005

30 juin, 2005

Montreal Business Magazine, p. 45-47

juin 30, 2005

30 juin, 2005

Le Point de l’IEDM sur la libéralisation des marchés du transport aérien

juin 27, 2006

27 juin, 2006

Les Affaires, p. 17

mai 21, 2005

21 mai, 2005

Note économique sur l’ouverture des marchés de transport aérien

mai 12, 2005

12 mai, 2005

octobre 26, 2005

26 octobre, 2005

La Presse, p. A-19

avril 4, 2008

4 avril, 2008

L’IEDM dans les médias

Écart entre les riches et les pauvres
Entrevue avec Yanick Labrie, économiste à l'IEDM, diffusée le 1er mai sur les ondes de V Télé.

Résister au chaos
Chronique de Nathalie Elgrably-Lévy, économiste senior à l'IEDM, publiée dans Le Journal de Montréal et Le Journal de Québec le 17 mai.

Produite par The World Show en partenariat avec l'IEDM, cette série télé présente des penseurs et des militants qui défendent l'économie de marché et qui comptent parmi les plus dynamiques et influents du Canada et des États-Unis.

Prochain épisode : Lawrence Reed, président de la Foundation for Economic Education (FEE)
Diffusion sur WCFE Mountain Lake PBS : jeudi le 17 mai à 22h30 et dimanche le 20 mai à 9h30

Capsules économiques

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