Publications

FACEBOOK TWITTER LINKEDIN

novembre 27, 2014

27 novembre 2014

Doit-on subventionner l’achat de voitures électriques?

Note économique sur l'efficacité des subventions aux voitures électriques en termes de réduction des gaz à effet de serre

Alors qu’on dénombrait seulement 100 000 voitures électriques à travers le monde au début de 2012, le nombre d’unités en circulation a dépassé la barre des 400 000 au début de 2014. Les subventions offertes par différents gouvernements ne sont pas étrangères à cette progression fulgurante. Elles sont en grande partie motivées par les cibles de réduction de gaz à effet de serre (GES) et de réduction de la consommation de produits pétroliers. Au Canada, le secteur des transports émet près du quart (24 %) des GES. C’est pourquoi l’Ontario et le Québec proposent des mesures incitatives afin d’électrifier les transports personnels.

Communiqué de presse : Selon l’IEDM, subventionner les voitures électriques coûterait 137 fois trop cher

Annexe technique

 

En lien avec cette publication

   
Subsidizing Electric Cars Is a Waste of Money (Huffington Post, 28 novembre 2014)

Les voitures électriques : buzzword ou solution réelle? (Huffington Post Québec, 1er décembre 2014)

Les subventions aux voitures électriques : une question de vertu? (Blogue de l'IEDM du Journal de Montréal, 5 décembre 2014)
  Entrevue avec Youri Chassin (Radio-Canada, 27 novembre 2014)    

 

L’IEDM dans les médias

Le gaspillage des subventions aux voitures électriques
Texte d'opinion de Germain Belzile, chercheur associé senior à l'IEDM, et de Mark Milke, analyste de politiques publiques indépendant, publié le 22 juin dans La Presse+.

Des faits essentiels sur le sirop d’érable
Billet de Vincent Geloso, chercheur associé à l'IEDM, publié le 21 juin sur le blogue de l'IEDM du Journal de Montréal.

Cet outil permet d’avoir un accès facile et rapide au contenu généré par l’IEDM.