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novembre 27, 2014

27 novembre 2014

Doit-on subventionner l’achat de voitures électriques?

Note économique sur l'efficacité des subventions aux voitures électriques en termes de réduction des gaz à effet de serre

Alors qu’on dénombrait seulement 100 000 voitures électriques à travers le monde au début de 2012, le nombre d’unités en circulation a dépassé la barre des 400 000 au début de 2014. Les subventions offertes par différents gouvernements ne sont pas étrangères à cette progression fulgurante. Elles sont en grande partie motivées par les cibles de réduction de gaz à effet de serre (GES) et de réduction de la consommation de produits pétroliers. Au Canada, le secteur des transports émet près du quart (24 %) des GES. C’est pourquoi l’Ontario et le Québec proposent des mesures incitatives afin d’électrifier les transports personnels.

Communiqué de presse : Selon l’IEDM, subventionner les voitures électriques coûterait 137 fois trop cher

Annexe technique

 

En lien avec cette publication

   
Subsidizing Electric Cars Is a Waste of Money (Huffington Post, 28 novembre 2014)

Les voitures électriques : buzzword ou solution réelle? (Huffington Post Québec, 1er décembre 2014)

Les subventions aux voitures électriques : une question de vertu? (Blogue de l'IEDM du Journal de Montréal, 5 décembre 2014)
  Entrevue avec Youri Chassin (Radio-Canada, 27 novembre 2014)    

 

L’IEDM dans les médias

Y aurait-il du vélo sans BIXI?
Billet de Jasmin Guénette, vice-président de l'IEDM, publié le 19 avril dans le Huffington Post Québec.

La CSN prône « l’austérité »... Surprenant mais vrai !
Billet de Germain Belzile, chercheur associé senior à l'IEDM, publié le 12 avril sur le blogue de l'IEDM du Journal de Montréal.

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